生活中常見(jiàn)的電吹風(fēng)、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動(dòng)機(jī)、飲水機(jī)、咖啡壺等里面都能見(jiàn)到溫度保險(xiǎn)絲，同時(shí)與溫度保險(xiǎn)絲連接的線束上可以常見(jiàn)到玻璃纖維管，那么為什么溫度保險(xiǎn)絲需要應(yīng)用到玻璃纖維管呢。

   首先玻璃纖維管的特點(diǎn)：耐老化耐腐蝕好，溫控保險(xiǎn)絲常應(yīng)用與各種惡劣環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間使用很容易影響溫度保險(xiǎn)絲的性能，套上玻璃纖維管則可以起到一定的保護(hù)作用；

玻璃纖維管耐磨功能好：工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的自熄管，實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水聚氨酯玻璃纖維套管，裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬(wàn)次旋轉(zhuǎn)后，檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復(fù)合材料經(jīng)外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm，由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強(qiáng)。

把水放入較大的容器中煮沸，通過(guò)一根導(dǎo)管，讓沸水不斷的流過(guò)導(dǎo)管，把一定量的玻璃纖維套管放入此導(dǎo)管中，確保流經(jīng)玻璃纖維套管的水是沸騰的，并且每次流過(guò)導(dǎo)管的沸水都是全新的，此方法消除了堿腐蝕的影響玻纖管，確保了水對(duì)玻璃纖維套管的作用始終為水解反應(yīng)，后測(cè)定質(zhì)量損耗和單絲拉伸斷裂強(qiáng)度的變化，以此來(lái)測(cè)定玻璃纖維套管的耐水性。

此方法操作性強(qiáng)，耗費(fèi)的時(shí)間短，避免了因環(huán)境的改變，而對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)造成的影響，通過(guò)分別對(duì)硅樹(shù)脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維管的測(cè)定，亦可得出其之間的差異性。試驗(yàn)水溫為：95℃±5℃，測(cè)試時(shí)間：6h±0.25h。本測(cè)試方法得出的數(shù)據(jù)可靠，在此以饗同行，希望對(duì)大家有所幫助！

1、坯管編織

坯管在編織過(guò)程中，機(jī)臺(tái)速度不穩(wěn)定，導(dǎo)致編織管密度有差異，這是老式編織機(jī)普遍存在的問(wèn)題，作為行業(yè)的企業(yè)，所有設(shè)備已全部更換為新式數(shù)控設(shè)備，可以完全杜絕該問(wèn)題的存在。

2、硅橡膠擠出

玻璃纖維套管中的硅橡膠玻璃纖維管，在坯管編織之前先要擠出內(nèi)膠管，內(nèi)膠管擠出時(shí)溫度不合要求或者擠出壁厚不均勻；如果硅膠管內(nèi)層本身壁厚不均勻?qū)⒅苯訉?dǎo)致玻璃纖維套管成品壁厚不達(dá)標(biāo)。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。